Diagnose pakket Hybride

823,00 Excl. btw
Pakket met een Milliohm,- en Megaohm meter.  Lees meer
  • Verzonden met PostNL.
  • Snelle verzending
  • Afrekenen in een veilige omgeving
  • Vragen? Bel ons!

Specificaties

Artikelnummer:
HPS09

Informatie

Het pakket bestaat uit de volgende onderdelen: 

 

Mega-ohm meter:

De mega-ohm meter wordt gebruikt om isolatie van het hoge spanning systeem te controleren. Deze meter doet dit door met een (beveiligde) hoge spanning weerstand te meten.

Meter met een isolatie testerfunctie voor hoge voltage circuits.

-Het controleren van elektrische componenten behoort tot de verplichte onderhoudswerkzaamheden

-Canvas opberghoes

-Isolatie tester 0.1 tot 4.000M @ 250V, 500V, 1000V 

-AC/DC voltmeter: 0 tot 600W

-AC/DC AMpmeter: 0 tot 400mA

-Ohm meter: 0 tot 40M

-Frequency meter: m1Hz tot 100Khz

-Diode tester

-Continuïteitstester

-Metingen volgens IEC-61010 norm (CAt111600V)

 

Milli-ohm meter:

Met de milli-ohm meter kan de weerstand waarde van de spoelen in de elektro motor worden gemeten. Omdat dit laag-ohmmige spoelen zijn, is alleen een milli-ohm meter toereikend.

 

Waarom dit pakket?

Voor diagnose is als invulling in de meeste werkplaatsen op het gereedschap ook specifieke meetapparatuur zoals een scope aanwezig. Bij e-voertuigen komt er nog wat bij om goed diagnose te kunnen stellen. Dit heeft te maken met afwijkende problematiek ten opzichte van conventionele voertuigen. De HV-componenten in een e-voertuig moeten geïsoleerd zijn ten opzichte van de rest van het voertuig. Om goed te kunnen vaststellen of dit zo is (kan vaak ook met tester), maar ook om uit te sluiten waar het probleem in de isolatie precies zit is een mega-ohm meter nodig. Dit apparaat meet isolatieweerstanden met meetspanningen tot 1000 Volt! Zo kan er bepaald worden of er bij de normale werkspanning niet alsnog doorslag plaatsvindt. Een ander voorkomend probleem zit in de spoelen van de elektromotoren. Wanneer er sluiting in de windingen van de stator van de elektromotor plaatsvindt zal de weerstand van de stator veranderen. Nu is deze weerstand in veel gevallen al zo laag dat het met een normale multimeter überhaupt niet eens te meten is. Laat staan dat je kunt meten dat er een kleine afwijking is door sluiting. Bij GMTO hebben we hiervoor een milli-ohm meter ontwikkeld. Deze GMTO milli-ohm meter is speciaal geschikt voor de elektromotoren in e-voertuigen en werkt samen met iedere scope en multimeter. Zo kom je voor diagnose op twee tools die aanvullend nodig zijn om dit goed te kunnen doen. We noemen dit het GMTO hybride en EV diagnose pakket.